2026/11/13
「一等と二等、どちらを取ればいいですか」という質問は、当校の無料体験会や企業の担当者との打ち合わせで、ほぼ毎回のように出てきます。国家資格である無人航空機操縦者技能証明には一等と二等の区分がありますが、資格の名前だけを見ると「上位の一等を取っておけば安心」と考えがちです。しかし実際には、一等でなければできない飛行はかなり限られていて、多くの現場では二等で十分に業務が回ります。私は佐世保で国土交通大臣登録の登録講習機関を運営し、両方の講習を行っていますが、受講される方には「どんな現場で、誰のために飛ばすのか」から逆算して選んでいただくようにしています。この記事では、その判断の軸を三つに絞って整理します。
一等と二等で何が変わるのか
制度上の最も大きな違いは、立入管理措置を講じない飛行、つまり飛行経路の下に第三者が立ち入る可能性がある状態で、補助者を置かずに目視外で飛ばす飛行ができるかどうかです。市街地の上空を横断して物流を行う、人が通る道路の上を越えて長距離のインフラ点検をするといった飛行は、一等の技能証明と、それに対応した機体の認証が前提になります。一方、飛行経路の下に人が入らないように立入管理をしたうえで行う飛行、例えば農地や工場の敷地内、通行止めにした道路や橋梁の点検、立入禁止区域を設けた上での測量や撮影は、二等の範囲で対応できる形態がほとんどです。
試験の内容も異なります。学科は二等より一等の方が出題範囲と深さが広がり、実地では一等になると、より高い精度で機体を制御する課目や、異常時の対処が加わります。講習の時間数も一等の方が長く、費用と拘束時間もそれに応じて増えます。つまり一等は「資格の格」が高いというより、「人の上を補助者なしで飛ばす責任を引き受けるための訓練」だと捉えていただくと、自分に必要かどうかが見えやすくなります。
基準その一：飛ばす場所に第三者が入りうるか
最初に確認するのは、想定している現場で、飛行中に第三者が経路の下に入る可能性を排除できるかどうかです。自社の工場や倉庫、契約した農地、立入禁止の措置を取れる建設現場であれば、立入管理は現実的に可能で、二等で業務を組み立てられます。逆に、住宅地の上を横切るルートを飛ばしたい、イベント会場で観客の頭上を撮影したい、幹線道路をまたいで送電線を点検したいという要望であれば、立入管理そのものが難しく、一等が視野に入ります。
ここで大事なのは、「将来そういう仕事が来るかもしれない」ではなく、「向こう一年以内に実際に受ける仕事がどれか」で判断することです。一等が必要な飛行は、資格だけでなく機体認証や運航管理体制、保険の条件もセットで求められますから、資格だけ先に取っても案件がなければ更新のたびに負担だけが残ります。私自身、相談を受けた段階で一等を勧めるのは、既に具体的な依頼が見えている方に限っています。
基準その二：誰に対して資格を示す必要があるか
次の軸は、資格を示す相手です。発注者である自治体や大手企業の中には、入札や受注の条件として技能証明の等級を指定するところがあります。元請から「二等以上」と言われているのか、「一等保有者を配置すること」と言われているのかで、答えは変わります。特に点検や測量を受託する法人の場合、自社の技術者を何名育てるかの計画とも絡むので、営業部門と講習の計画を同時に考えることをお勧めしています。
一方で、農業法人や自社設備の点検を内製化したい事業者のように、資格を外部に示す場面が少ない場合は、まず二等を取得し、実際の運用で飛行記録を積み上げる方が、組織としての力は早く付きます。技能証明は取得して終わりではなく、更新のたびに講習を受け、日々の飛行を日誌に残していく運用の方が、資格の等級より現場の安全に直結するからです。
基準その三：いま払える時間と費用、そして段階を踏めるか
最後は現実的な資源の話です。一等の講習は二等に比べて学科も実地も長く、仕事を抱えながら通うには日程の確保が課題になります。業務の繁忙期を避けて通えるか、会社が受講中の業務を誰かに振れるか、を先に確認してください。また、二等を取ってから一等に進む段階的な進み方も選べます。二等で現場経験を積んでから一等の講習に入ると、学科の理解も実地の上達も早く、結果として総費用を抑えられることが少なくありません。
判断に迷う場合、私がよく使う整理はこうです。向こう一年に第三者の上を補助者なしで飛ばす案件が具体的にあるなら一等、発注条件で等級を指定されているならその等級、それ以外はまず二等で始めて、仕事が広がったときに一等を足す。この順番であれば、資格に投じた時間と費用が無駄になりにくく、組織としての運用力も自然に積み上がります。
当校では一等・二等の両方の講習を行っており、無料体験会を各回4名で開いています。体験会では実機の操縦に加えて、いま検討している業務にどちらの等級が合うかを、現場の条件を伺いながら一緒に整理しますので、迷っている段階でも気軽にお越しください。
相談は30分無料です。会社概要は https://www.a-area.jp/company をご覧ください。LINE 公式アカウント（@flightpilot）からもお問い合わせいただけます。